MaKadamm apache xpremium à pneus

MaKadamm apache xpremium à pneus - XC 27,5 pour 1088gr - XC 29 pour 1146gr la paire

---

 

L'élite technique de la roue VTT XC, un graal de superlatifs. L'impression de redécouvrir la pratique du VTT.
L'apache donnera un vélo ultra directionnel, une impression de sortie facile dans des terrains complexes, sur des ornières piégeuses et un tracé engagé. La MK apache donnera un rebond de grip et un travail de cercle d'une vivacité folle.
Nos jantes MK xpremium 100% carbone à profil bas de 20mm sont techniquement inégalées. Un triple tressage 1K/3K/UD T800 à haute tension et son poids ahurissant de 290gr. Elles seront des alliés rêvés de tout passionné. L'apache possède des fonds de jantes par bandes de graphène permettant d’augmenter encore la structure de jante. Des crochets HTH (Hard Tech Hook) donneront une résistance optimale pour l’accroche du pneu et seront 100% compatible tubeless hookless. En finition mat prenant de 2 à 2,3 pouces. Cette liaison de fibre préimprégné par l'écoulement de notre résine ultra fluide HARDTECH donnera une finition structurelle carbone parfaite. Elle permettra d'aller en profondeur et éviter les placements de bulles d'air.

Malgré une explosivité hors normes, l'apache vous donneront une très bonne fraîcheur en fin de sortie. Elles restent néanmoins très polyvalentes pour les parties moins pentues et ne brident pas le cycliste. La technologie Hookless donnera un grip impressionnant pour aller chercher le moindre centimètre de sentier. La propulsion/traction la plus performante de nos gammes, un poids plus que fou - XC 27,5 pour 1088gr - XC 29 pour 1146gr et une possibilité d'aller chercher 56gr en moins sur notre rayon MK aéro SL 3.16G, tout en augmentant votre fiabilité et la nervosité de votre paire de roues.

L'usinage des moyeux MK xapache (centerlock) est par ajustement 3D en CNC. En aluminium 7075 aéronautique, ils sont dans cet alliage ultra résistant prenant des contraintes au-delà des normes d'un pilotes DH, un corps de cassette avec renfort, des axes oversize, 56 crans sur nos palettes à rocher, des ressorts avec traitements pour garder une dynamique stable dans le temps. En VTT, la latence au repédalage est un problème de performances, ici les 54 crans profonds font blocs et évitent tout retard en remise de gaz. Leurs géométries permet de donner la vie au rayonnage avec une précision d'angles à 0,010 degrés.

Les rayons MK aéro 4.16G ultra durcit o2 seront un des compléments obligatoires pour faire bloc et donner la dynamique de roue. Notre process o2 de fabrication réalisé en Italie donne une énorme dureté pour transmettre l’énergie entre les bas de jantes et les moyeux. La portance entre les rayons sera parfaite grâce à la partie aéro des rayons. Optionnables en MK aéro SL 3.16G.

Nos têtes de rayons MK STOPSPOKE permettent un serrage stable et une montée en tensions efficaces, nos filets de rayons sont enduits d'une résine frein filet pour maintenir le serrage dans le temps et éviter une perte de tensions ou un voile.

La ligature au fil de carbone d'origine donnera encore plus de bloc à votre roue arrière et permettra d'aller trouver le dernier point de dynamique (ligature carbon possible sur la paire complète).

Il sera possible de combiner les disques et plaquettes DarkPads pour une optimisation de votre freinage. Un freinage similaire sec/humide et une évacuation de la chaleur qu'aucuns disques sur le marché ne provoquent.

Chaque commande fera l'objet d'un rappel de notre service technique, nous prendrons les informations techniques de votre paires (corps, axes, etc...) ainsi que votre morphologie. Cette action donnera une paire exceptionnelle au plus proche de votre fenêtre d'utilisation.

Pour tous cyclistes, cyclosportifs, cycloloisirs, coursiers... Les modifications sur le rayonnage et les tensions des rayons seront adaptées selon votre morphologie et activité cycliste.