MaKadamm stark U40 premium à pneus

MaKadamm stark U40 premium à pneus 1313gr la paire

La MK U40 cette jante polyvalente capable de vous donner l'accès à tous les types profils & les caractéristiques techniques de la jante en U.

La jante U permet de libérer tout le potentiel des pneus : En effet, le transfert de puissance est total par le travail au sol. La largeur interne entre tringles permet une augmentation de contact au sol sans pincement des pneus, cette largeur donne une meilleure explosivité sur la torsion du pneumatique et un meilleur grip.

La roue restera très rigide par la portance de jante en gardant un très bon confort sur le travail du rayonnage pour donner la dynamique. Un aéro royal en combinaison avec des pneus large (25, 28, 30, 33mm...) et cette jante de même section. Aucune perturbation en latéral par le 40mm de haut en total U, cette hauteur permettra maniabilité et polyvalence. Elles peuvent même avoir une utilisation mixte route/cyclo-cross.

100% carbone total U double tressage TCF 3K/UD T800 en finition mat, les U40 sont très rigides et ne bronchent pas pour les gabarits costauds...

Le freinage est un de nos points les plus performants avec 3 strates de résines hautes températures HTG + un bouclier thermique par dépôt de bauxite et une rectification laser pour un lissage parfait.

Nos jantes MK U40 premium à pneus ont les mensurations suivantes : 25,4mm de large en haut de jante et 27mm au plus large du U. La mesure interne se porte à 19mm.

Un des points les plus importants est la résine de liage HARDTECH profil qui est préimprégné dans la fibre, cette résine ultra fluide permet d'aller en profondeur et éviter les placements de bulles d'air.

Les moyeux xbold d'origines sur cette paire sont notre plus grosses ventes, 8 paires sur 10 partent avec cette usinage CNC aéronautique. Ils garantissent une géometrie de rayonnage aéro pour un équilibre des tensions gauche/droite à l'arrière et sont passés en soufflerie pour valider la trainée. Le corps de cassette se compose de 3 triples cliquets pour 9 points de contact dans 48 crans. Cela permet d'éviter la latence au re-pédalage et donne une parfaite rigidité de transmission. Un axe avec traitement acide permet de donner encore plus de solidité au corps des moyeux.

Les roulements acier-inox HM (haut module) d'origine possèdent un joint double-lèvre pour éviter l'humidité et les poussières. Il est aussi possible de sélectionner les roulements @ceramicspeed dans notre configurateur 3D.

Les rayons MK aéro 4.16G ultra durcit o2 seront un des compléments obligatoires pour faire bloc et donner la dynamique de roue. Notre process o2 de fabrication réalisé en Italie donne une énorme dureté pour transmettre l’énergie entre les bas de jante et les moyeux. La portance entre les rayons sera parfaite grâce à la partie aéro des rayons.

Nos têtes de rayons MK STOPSPOKE permettent un serrage stable et une montée en tensions efficaces, nos filets de rayons sont enduits d'une résine frein filet pour maintenir le serrage dans le temps et éviter une perte de tensions ou un voile.

La ligature au fil de carbone est une option très prisée de nos clients, elle permet d'augmenter encore la réactivité de votre roue arrière.

Nous arrivons à avoir un freinage similaire sec/humide en combinaison avec les patins de freins DarkPads izone contact carbon qui sont un véritable gage de sécurité et pour protéger votre jante carbone.

Pour tous cyclistes, cyclosportifs, cycloloisirs, coursiers, triatlétes...

Les modifications sur le rayonnage et les tensions des rayons seront adaptées selon votre morphologie et activité cycliste.